井筒式立体车库是最大极限集约运用土地的新式制作方法，杭州市在运用地下空间处理城市“泊车难”问题方面走在全国前列。参考之资，能够攻玉。为此，我局市政交通规划科与住建局、城管局一同于5月6日赴杭州学习“井筒式”地下立体泊车库规划制作经历，别离观赏了密渡桥路地下立体车库和白沙泉地下立体车库，听取了项目建筑规划企业和规划单位在项目选址、交通安排、运营办理、经济造价以及智能化运用等方面介绍。
杭州密渡桥路立体车库是浙江省首个井筒式地下车库，制作时也是全国最深的井筒式地下车库，作为G20峰会保证工程，于2016年8月正式投入到正常的运用中。车库选用“三联井筒式”制作计划，深33.5米，占地面积150平方米，制作泊位112个，每个泊位仅需约1.3平方米。车辆驶入载车板后旋转90°笔直向下运送，单次存取时间在90秒左右。车主也可电话预定取车，工作人员将提早把车辆分配到位。
白沙泉地下智能立体泊车库地处西湖风景区的白沙泉金融并购街，该项目以PPP形式制作，是并购街配套项目，占地面积约170平方米，地下面积720平方米，由ABCD四个地下车库区组成，总泊车位222个。结合原有斜度地貌，考虑周边交通安排与内部车辆流向，规划既处理了顶峰泊车需求，又最大极限地尊重和保留了城中村原貌。