【香港亚洲时报网站11月25日报导】题:洛克希德-马丁公司泄漏无尾翼下一代战役机概念(记者加布里埃尔·洪拉达)
美国防务承包商洛克希德-马丁公司发布了新式无尾翼载人战术喷气式飞机概念，标明美国空军“下一代空中优势”第六代战役机方案的规划和战略有几率发生严重调整。
洛克希德-马丁公司斯康克工厂以其在航空航天范畴的顶级规划而闻名。该工厂发布了这一新概念，一起也供认这不是该方案的终究规划。美国“驾驭”网站“战区”专栏报导了这一音讯，一起指出这个新概念与此前发布的“下一代空中优势”相关规划具有相似的机翼形状和渠道。
“战区”专栏说到的特色包含带有二元喷管的“毒刺”尾翼，与F-22“猛禽”战役机相似。这标明规划重点是进步隐身性和下降红外特色。
这款概念机巨大、切面式的凸起使人对它的功用发生疑问，或许是在不献身飞翔功能或隐身才能的情况下，供给更多的内部体积。“战区”专栏写道，规划图中的巨大座舱盖引人重视，暗示或许是双座装备。
该陈述称，这一特色或许标明飞机将转变为充任前沿作战管理节点，尽管它也或许会影响燃料和有效载荷才能。“战区”专栏表明，这一概念显现洛克希德-马丁公司视界更宽，重视下一代无人体系和立异性航空航天解决方案。
尽管人们没有就第六代战役机的典型特色达到共同，但它或许会采用新技能，如机器学习、人工智能、模块化规划、定向能兵器、虚拟实际和增强实际以及可选载人才能。
“下一代空中优势”方案估量将在本世纪30年代替代F-22成为美国空军的主力战役机。尽管F-22被吹捧为最强壮的战役机之一，但比如本钱高、数量有限、隐身技能老化以及晋级越来越难等问题，或许意味着规划一种全新的战役机比保存这款上世纪90年代末的机型更合乎逻辑。
陈述称，“下一代空中优势”方案旨在从头界说空中优势，脱节传统的空军实力概念和技能。例如，“下一代空中优势”或许不会像传统战役机那样机动，但能够用多引擎驱动的定向能兵器操纵空域。
关于方案出产的数量，军事专家约翰·蒂尔帕克在《空天军杂志》2023年3月的一篇文章中指出，美国空军方案装备200架“下一代空中优势”飞机和1000架协同作战飞机，要求在2024年度财政预算中为这些收购供给资金。
蒂尔帕克说到，这一个数字假设为每架“下一代空中优势”飞机分配两架协同作战飞机，为300架F-35战役机中的每一架也分配两架协同作战飞机。他说，最多能够有5架协同作战飞机与一架载人战役机协作，履行电子战使命、限制敌人防空体系并供给空中和地上的维护和通讯。
美国商业内情网站本月的一篇文章写道，我国军队几十年来慢慢地添加防空建造，在陆地和海上布置了强壮的防备设备，从而对美军构成威胁。
2023年8月美国兰德公司的一篇文章说到，与“下一代空中优势”方案和协同作战飞机项目共同，很多像协同作战飞机这样的低本钱无人驾驭飞机将混杂我国的战场感知，搅扰其辨认“下一代空中优势”这样的高价值方针的才能。