近来，为给铁路旅客发明一个温馨、亮堂的安全出行环境，我国铁路青藏集团有限公司基础设施段在夜间无列车运转的“天窗”时刻，对火车站站台上损坏或照明水平不良的灯火进行悉数替换。
火车站站台自2006年青藏铁路通车启用至今，已运用了18个年初。风雨棚顶部的照明灯因为运用年数的约束长远，部分呈现亮度下降的状况。
在火车站，作业人员在升降车上替换照明灯（2月2日摄）。新华社发（马生明 摄）
“高空作业一定要戴好安全帽、系好安全绳，留意人身安全。”火车站站台上，基础设施段房建归纳保护车间技术员薛雷正大声向作业人员进行安全提示。站台上灯火通明、一派繁忙现象，作业人员具体拟定了严厉的灯具拆开、装置、防护及上下投递等准则，确保替换作业有条有理地进行着。
清晨1时许，跟着作业人员娴熟地替换完最终一盏灯，火车站风雨棚照明灯的替换施工作业悉数完毕，替换后的站台好像白天，为旅客安全出行供给安全保证。
在火车站，作业人员在升降车上替换照明灯（2月2日摄）。新华社发（马生明 摄）
据悉，在春运期间，基础设施段作业人员完结替换站候车室损坏的荧光灯390盏、替换筒灯131盏，替换风雨棚筒灯33盏，为春运旅客照亮深夜回家路。
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