【48812】本是同根简述群众集团C车架渠道_车家号_发现车日子_轿车之家
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发布时间：2024-08-15 20:42:44 详情介绍
德国群众集团具有着悠长的前史，其开发的车型除了供群众品牌旗下的车型运用之外，还提供应群众集团旗下的众多子品牌同享。自上世纪七十年代起，群众便开发了一系列轿车渠道，开端群众集团开发的渠道都只选用单个字母表述，但在年代前进的过程中，群众集团发现仅用单个字母来命名车架渠道会发生不必要的误解。因而抛弃了沿袭多年的单字母命名方法。
与A、B、C单个三个渠道相同，群众集团D渠道都不是单纯的一个渠道，而是一个渠道族群。从1969年开端的C1渠道；到1984年的C2；从1983年到1992年的C3；从1991年到1997年的C4；1997年到2004年的C5；2004年到2011年的C6，然后再到现在的所谓模块化渠道。
C渠道主要是针对的中型车，选用横置或竖置引擎搭载前轮或四驱体系。虽然C渠道是群众集团研制的渠道，但运用该渠道开发车型大多数都是奥迪（Audi），且都是A6车系。接下来就看看群众集团C渠道在生命周期里共开发过什么车型。
图：产于1968年至1976年间的第一代奥迪100（F104）。具有四门Sedan以及双门CoupeS版别。
图：产于1976年至1982年的第二代奥迪100（Type43），右舵车型则称之为奥迪200，而美规版别则称之为奥迪5000。
图：产于1982年1991年的第三代奥迪100（Type 44），国内曾引入该款车型国产，不过是在这款车停产之后才引入，其时红旗与群众奥迪均有国产同款车型，仅仅车标有差异罢了。
图：产于1991年至1995年间的第一代奥迪S4（4A），虽然奥迪A4是在B渠道基础上开发，但第一代S4却是在C渠道开发的，要注意分清楚了。