服务奥迪车系多年的B7渠道总算接近退市，酝酿已久的B8渠道行将全方面进入国内。以战胜前者简单推头、前后轴配重失调而诞生的全新B8渠道被奥迪冠以讲究控制的称谓，现实是否如此？咱们找来一辆前驱的A5，来给奥迪未来的期望把评脉。
首要，我来解释一下为何要用前驱的A5，而不是装有Quattro的四驱版别。我的了解是，选用纵置发动机的奥迪车型，装的是托森差速器的Quattro。如此一来，选用前后40/60动力分配的四驱体系能够在某些特定的程度上按捺推头的呈现。而咱们此行的意图就是要验证B8的改善之处——进步控制趣味，而前驱车型将是今后A4许多出售的类型（价格实惠公正），其影响也就最大，所以，从它上面更能表现出B8的优势来。
关于我在前面屡次说到的这样的渠道代号，许多媒体都一笔带过，但仔细分析一下它的结构，会有助于咱们了解奥迪的良苦用心。
对机械感兴趣的朋友，首要想到的应该是弯下腰，看看A5的悬架。但你会发现这套组合十分眼熟，似曾相识。对，没错，假如你的目光只逗留在那几根悬架连杆上，说不定你会对奥迪大肆宣传的B8大喊受骗。但若是找个升降机，将这台A5升起来，你就会发现新渠道真实的微妙——全新规划的副车架。
前副车架将B7的U型结构能够进行全新规划，并装置刚性加强件，增强了车头部分的刚性。后悬架的全体结构也没有过大改动，同样是相似双摇臂结构，而副车架也通过从头规划，从而到达更强的全体结构。
现在梅赛德斯-迈巴赫S 680 Edition Nordic Glow车型已在蒙特雷轿车周首发露脸，新车将专为美国商场所打造，并同步敞开新车预定作业，商场起价格为339,000美元（约为243万人民币），且定量50台供顾客选购。
现在福特在海外商场推出了Mustang 60周年纪念款车型供顾客选购，新车海外商场起价格为65,245美元（约为47万人民币），并定量推出1,965辆车型供顾客选购，现在新车也已在商场敞开预定，最快将于本年四季度连续敞开交给使命。
日前据海外媒体泄漏，因日产天籁商场销量“严峻下滑”，将在新款（2025款）车型中进行车型简化，并停售现在在售的2.0T车型；一起新车还将新增一款SV特别版车型供顾客选购。此外新车也有望在本年年末前，于国内商场连续推出，并有望同步停售2.0T车型，同级首要竞赛目标包含了群众帕萨特、本田雅阁以及丰田凯美瑞等车型。
现在兰博基尼全新Temerario跑车已在海外商场首发露脸，新车将作为Huracan继任者车型，估计最快将于本年四季度上市开售，并有望在下一年持续以进口方式导入国内商场出售。一起新车也将撤销V10动力引擎，其车身重量轻比较前身也将迎来大幅“增重”。
现在梅赛德斯-迈巴赫首款双门跑车SL 680 Monogram车型已在海外商场首发露脸，估计最快将于本年四季度或年末前上市开售，并方案将于下一年一季度连续敞开新车交给作业。一起也有望在下一年上半年，同步以进口方式导入国内商场出售，其商场价格或将高于迈巴赫GLS等车型。