当然甲壳虫的价格仍是有一点点贵，比较之下，性价比不是那么有说服力。无妨考虑一下晶锐——这款小车相同是走复古道路，而价格则要亲民得多。
作为上海大众斯柯达的第二款产品，晶锐打破了明锐留下的“慎重老气”、“低沉烦闷”的标签：晶锐的前脸并没有套用比如一体式大嘴中网、锋利张扬的前大灯等那些时下盛行的规划元素，低沉沉稳的竖格局中网合作造型古拙的前大灯，嵌在线条圆润的全体概括中，给人感觉复古中带有几分时髦，归于越看越有滋味的类型。
车身旁边面让我们形象最深入的仍是那个平直的车顶，几个修改简直是异口同声的说“真像MINI”。黑色的A柱、B柱进一步突显了可以选配的白色车顶，给这款小车增加了几分时髦、休闲的气味。车尾部线条圆润而流通，尤其是后车窗与车尾灯相连处的折线，如同美人小巧的曲线，非常诱人；而扎实杰出的后保险杠也让人对其安全性更有决心。
晶锐的内饰走年轻化的道路，很多使用了仿牛皮纹路的硬质塑料，银色的装修条把中控台划分红两个区域——空谐和音响，四辐条方向盘款式有些落后，不过手感不错。车内做工原料尽管以硬塑料为主，但工艺水准不错。
顶配车型还装有电动天窗，只需您乐意，随意什么时刻都能打开天窗享用头顶的那片蓝天。
晶锐的车内空间适当的好，在同级车中归于一流水平：关于身高一米八七的修改而言，前排头部能有两指的活动空间；而坐到后排，幸亏平直的车顶规划，头部空间乃至比前排还要好，能到达三指，腿部也能有两指的活动空间。
动力系统方面，晶锐与POLO简直可以说是彻底相同——相同的1.4L、1.6L两个排量发动机，调配MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱挑选。尤其是那款6挡手自一体变速箱，在小型车中罕有敌手。
晶锐比较POLO，定位略低，尽管厂商指导价要比POLO廉价点，但毕竟POLO上市时刻更长、商场优惠更大，在商场价格方面反而没有太多竞争力。不过假如您对外观与内中空间有要求的话，晶锐无疑是个更有诱惑力的挑选——复古的外形风格也肯定能帮您赚足回头率，车内空间也更能满意家庭用户的需求。
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