长沙晚报讯（记者 唐朝昭）记者昨日从市渣土处理处得悉，本年5月，长沙开始实施新的城市修建垃圾处置批阅程序和渣土处置工地洗车作业渠道及配套设备规范。其间，洗车作业渠道的建造规划按工程渣土处置量划分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类。原则上，渣土处置量大于5万立方米（含）的工程应建造Ⅰ类洗车作业渠道。

　　据了解，现在长沙城区已经有10个渣土处置工地依照全新规范做了洗车作业渠道的建造或晋级改造。依据要求，渣土处置工地洗车作业渠道及配套设备必须按规范建造并检验合格，不然将不予处理渣土处置答应手续。

　　前日22时许，记者在已完结改造的曲塘路绿洲长沙城际空间站项目现场看到，渣土运送车辆从工地内装满渣土慢慢驶来，通过10余米的过水槽后进入主动洗车渠道，通过高压冲刷后，车辆表面已无显着泥迹。随后，2名工作人员手持水枪对车轮缝隙、底盘等进行细心冲刷后，车辆才驶出工地大门。

　　依据新的渣土处置工地洗车作业渠道及配套设备规范，Ⅰ类洗车作业渠道及配套设备应包含过水槽、主动洗车机、人工冲刷渠道等 。此外，5000立方米（含）至5万立方米的工程应建造Ⅱ类洗车作业渠道；5000立方米以下的工程或无足够条件树立完善洗车作业渠道的应急抢险工程、线性工程、洗车作业渠道建造阶段、工程扫尾阶段等状况，应建造Ⅲ类简易洗车作业渠道。

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