“货1线线线车，卸完后装车挂出再对位......”10月13日上午，在贵阳铁路物流中心凯里西营业室大厅内，货运调度员胡羽正在安置白班作业方案，“站上待卸车辆较多，我们打起精神，认线轮装卸车使命。”连日来，在该营业室货场内，装卸机械开足马力，严重有序作业，货场内处处一派繁忙现象。
凯里西营业室坐落贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市碧水镇，是沪昆铁路干线上的一个重要物流节点，也是凯里市各大企业货品到发集结地，辐射省级经济开发区炉碧经济开发区，邻近有多家大型氧化铝企业、玻璃制作企业。
近段时刻以来，贵州其亚铝业有限公司（下称其亚公司）出产原材料供应及产品输出需求较大，货品日均抵达与发送量继续坚持高位，远超凯里西营业室装卸才能，给该营业室运送安排带来不少困难。
为缓解该营业室运送出产压力，强化装卸车作业安排，贵阳铁路物流中心各业务部分深化现场开展调研，活跃参议应急处置办法。经过造访，细心地了解客户出产方案，精准把握客户发运需求。安全出产调度指挥中心、场站业务部、营销部等部分协同发力，为客户疏通运送卡点和堵点，处理运送安排难点和痛点。
“经与客户商量，主张添加邻站福泉站作为到站，把福泉货五线散堆装货场作为暂时专用卸车场所，每天可接卸一列车，能有用缓解凯里西的卸车压力。”场站业务部司理黄海说道。
分流至福泉站后，客户短驳运送本钱有所添加。为下降客户物流运送本钱，物流中心与南宁局有关部分进行对接，为其亚公司做了发到福泉的一口价项目，协助客户争取了运价优惠支撑，平衡了客户本钱开销。
据了解，贵阳铁路物流中心业务部分还和谐万汇物流等客户，将大部分石英砂等货品转移到凯里营业室进行发送，安排开行点到点快速货品班列，进一步缓解了凯里西营业室装车压力。到10月12日，凯里营业室点对点快速货品班列已开行11列。
一起，贵阳铁路物流中心以区域运送安排会集功能型联合党支部为抓手，强化运送安排保证，与凯里车务段、贵阳南车站树立常态化联络和谐机制，为要点车站添加机车运力投入，实时盯控做好在途车流操控，进步运送安排功率。此外，贵阳铁路物流中心专业小分队人员深化现场进行包保，就现场货品装载、设备安全、管控渠道使用等做好服务保证作业。
据悉，8月以来，贵阳铁路物流中心齐心协力，全力保证区域内要点物资运送，高效服务当地实体经济发展，助力企业增运上量。自8月1日以来至10月12日，凯里西营业室共发运货品24.75万吨，同比添加23.75%，抵达货品62.35万吨，同比添加550%。