8月30日，灿谷发布2024年二季报。财报显示，公司信用风险敞口降低至人民币27亿元，现金流增加2.1亿元。从在贷余额的变化趋势，可以推断灿谷有望在今年内或最晚明年初实现“全面清零”，为平台发展开启新征程提供有力保障。

　　6月，国内车市产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，较去年同期分别下降2.1%和2.7%。在政策端，国家和地方政府出台汽车“以旧换新”、新能源下乡、新能源购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等多项补贴优惠“组合拳”提振市场。新能源汽车继续领跑，但尚不足以扭转整个行业走势。

　　面对这样的形势，灿谷践行严格的成本控制和风险管理策略，强化财务稳健性。对外压降在贷余额，并不断探索二手车出海业务；对内提升运营效率和服务的品质，节约开支，通过业务间的协同作用，辅以数字化AI的技术，正在逐渐建立起新的壁垒。

　　数字AI的爆发式增长，慢慢的变成为不一样的行业的新型生产力，如何丝滑运用到卖车这件事上，赋能车商，灿谷一直在努力。

　　旗下“灿谷优车”APP运用数字化的手段，逐步优化业务流程，提升服务质量，增强客户体验。截至二季度末，“灿谷优车”APP累计PV超过13万。二季度中，实现撮合成交266台车，拍卖成交124台车。

　　在技术上，灿谷依托大数据和AI技术，通过对海量汽车图片的训练，对全国汽车从业者推出了一款专业图片处理产品“优图”。据悉，这是汽车行业首款提供车辆图片编辑服务的AI工具。

　　同样，AI技术也在灿谷进入二手车跨境交易方面发挥着及其重要的作用。旗下二手车出口网站Autocango，运用数字AI的技术方法，灿谷成功搭建起轻量化的运营模式，通过AI技术，建立智能客服，进行流量监控，全天候应对来自全球各地买家的问询。

　　自2019年中国允许二手车出口以来，出口量已增长十倍以上，且出口车辆的平均价值也明显提高。相关政府部门出台指引及利好政策，积极推动了二手车出口业务的发展，季报会上，灿谷CEO林佳元表示，看好二手车尤其是新能源二手车出口领域的发展前景。

　　Autocango作为一款专注于构建为国内二手车商和海外买家之间提供服务的信息网站，截至二季度，已经吸引了超过18万人次的浏览，注册用户目前已超过2万，覆盖全球207个国家和地区。

　　Autocango坚持“流量为先”的原则，通过高频的信息服务业务带动海外购车的低频业务，实现了信息业务与购车业务之间的流量协同。当然，光有流量远远不足，还需要拥有足够丰富的车源。

　　二季度，灿谷与全国多个大型二手车市场建立了战略合作，将合作市场的车源信息实时同步到我们的APP中，以使用户得到满足对特定车源的需求。截至目前，“灿谷优车”APP上架车源超过26万台。

　　只提供车源信息的交易，搭建方便又好用的APP，这对于一个平台来说远远不足，车商的利益也必须兼顾。二季度，灿谷通过丰富的行业资源，推荐平台核心优质车商参与地铁招标，徐州地铁轨道交通也将有灿谷力量参与其中。

　　整体来看，面向AI数字时代，灿谷凭借成熟的科技能力，打造出了以数字化平台为核心的商业模式。在赋能汽车流通价值链上的各方参与者，帮助车商渡过难关的同时，灿谷自身经营也变得愈发高效。

　　为车商提供一个共赢的平台，与车商一同成长才是灿谷在下沉市场的正确打开方式。如今，二手车出海的齿轮慢慢的开始转动，下沉战略的深层逻辑是灿谷与车商、海内外买家共同实现、致力于让购车简单愉悦，为汽车产业链上下游带来收益与便利，这对汽车行业而言都是一条可持续发展之路。返回搜狐，查看更加多

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