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老司机都喜欢这样的房车!1678万起带升顶能下地库配置随心选
来源:华体会app    发布时间:2024-12-18 14:54:31
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  不少老玩家给我们留言说,房车上的不少设备实际没啥用或者说使用到的频率极低,可完全取消掉,还能节省不少购车费用,像什么电视、电磁炉、洗碗机、洗衣机、空调等等。按照这些老玩家的说法,我们联合房车工厂推出了一款

  第一点,车身小巧,驾驶灵活,能当代步车使用。这款房车基于福顺短轴低顶底盘打造而成,整车尺寸十分小巧,长宽高仅为5140*2005*2200毫米,基本上和一些中大型MPV相当,日常开着异常灵活,2米2以上的地库也可以轻松进出,同时也没有限高杆的困扰。

  在动力上,搭载的是一台2.0T柴油发动机,上限功率107千瓦发,峰值扭矩355牛·米,提供了格特拉克的6挡手动变速箱或者东安8挡自动变速箱,这点能够准确的通过自己的驾驶习惯来选择就好,对于驾驶技术不错的老司机来说,更推荐手动挡车型,开起来更有驾驶感,同时燃油经济性也更好;如果需要考虑到家人驾驶,或者图省心的话,可以选装自动挡,开起来更轻松。

  而关于这台车的实际驾驶感受,个人也深有体会,首先这套发动机的绝对动力是没有问题的,无论是低速起步还是高速超车,都可以做到游刃有余,更令我意外的是,这台发动机在运转时的声音并不大,在加速过程中也不会有那种嘶吼的声响,体感挺好,再加上不大的车身尺寸,我开着这款车在城市里穿梭,完全没有感到笨拙,相反,较高驾驶室坐姿还带来了更好的视野。

  第二点,升降顶设计,比宿营车空间更大,用着更舒服。虽然这款车采用的是短轴低顶底盘打造的,但车身顶部标配了一个升降顶,既可以保证整车日常通过性,同时也能提升内部空间性,更重要的是这保证了整车属性是“旅居车”,而目前市场上主流的同价位产品,都不具备这项功能,不仅内部空间压抑,车辆属性也是“宿营车”。

  行车时,将升降顶收回,整辆车可以获得不错的通过性,驻车以后,通过遥控器或者墙壁上的机械开关,可以将电动升降顶打开,如此一来内部生活区垂直高度可以拓展至1米9左右,大高个也可以站立。如果有睡眠需求的话,也可以选装车顶双人床,当然了,选装双人床以后,在打开升顶后,需要手动将床板推上去,才能拓展内部空间;不选装的话,升顶打开,内部就可以直接站立。

  第三点,生活区布局经典,功能实用性高。这款车生活区采用的是一个比较经典的布局形式,整车采用四座布局,后排为一张双人乘用车座椅,搭配前方可移动餐桌,能够实现休闲就餐,值得管注意的是,车内座椅包覆、门窗侧壁的NAPA软包全部为标配,也就是说哪怕任何配置不选装,内部看起来依然是精装修而非“毛坯房”。

  将双人座椅靠背放平,可以与后方拼成一张尺寸为1.9米*0.9米的单人床,如果是一个人出去玩的话,完全足够了。

  靠近侧滑门旁是车内的一个厨房侧柜,如果没有做饭需求,这里就是一组储物柜,想要做饭的话可以选装电磁炉、冰箱、抽拉柴油灶等,个人建议选装一台冰箱就足够了,做饭啥的,可以自备卡式炉。

  车厢后方还标配了一个独立卫生间,虽然空间不大,但能解决简单的洗漱问题,如果有如厕需求的话,也可以自备一个便携式马桶。

  第四点,入门价格亲民,配置自由选择。最后一点就是入门价格比较合适,我们在工厂给大家申请了一个16.78万的起售价,相较于市面上的同底盘宿营车,价格略高一点,但这款车标配了电动升降顶,这是同价位竞品所有没有的,关键是这款车在北京地区也能上蓝牌,前提是你手里有指标。

  在其他配置方面,这款车给到了用户最大程度上的选择,除去底盘、升降顶以及内部基础的座椅家具卫生间和内饰软包以外,所有的其他设备都可以通过你自己的喜好和预算来进行选装,真正做到了丰俭由己,如果选到满高配的线万多,性价比依旧不错。

  总的来说,这款房车满足了入门门槛低、选择自由度高的特性,对于一些预算不高,同时对配置有自己选择规划的玩家来说,还是挺合适的,目前这款车入门价为16.78万元,大家认为怎么样呢?

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