： 在11月下旬匈牙利的料峭寒意中，布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场，却是一片炽热现象，宛如冬日里的一把烈火，遣散着阴冷，奏响建造猛进乐章。十余名匈牙利工人无惧风雨，或繁忙于站台雨棚施工，精心建立遮风挡雨的“骨架”；或驾驭升降车，专心进行接触网挂线作业，牵起未来列车奔驰的“电力头绪”，每一帧画面都定格着这条铁路迈向重生的坚实脚步...
11月下旬的匈牙利气候酷寒，但首都布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场仍然如火如荼。10余名匈牙利工人冒雨进行站台雨棚施工，驾驭升降车进行接触网的挂线作业。（新华网）
在11月下旬匈牙利的料峭寒意中，布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场，却是一片炽热现象，宛如冬日里的一把烈火，遣散着阴冷，奏响建造猛进乐章。十余名匈牙利工人无惧风雨，或繁忙于站台雨棚施工，精心建立遮风挡雨的“骨架”；或驾驭升降车，专心进行接触网挂线作业，牵起未来列车奔驰的“电力头绪”，每一帧画面都定格着这条铁路迈向重生的坚实脚步。
走进有着百年前史的陶克绍尼车站，韶光的厚重感扑面而来，它承载着沿线居民代代相传的回忆，是匈牙利文明与前史的鲜活见证。我国中铁团队秉持“修旧如旧”理念，犹如文物“看护使者”，从规划源头把关，甄选符合原建筑风格的资料，沿袭传统工艺，在创新重建进程中，小心谨慎地呵护其前史风貌，让年月痕迹与现代需求完美融合。这般用心，不止于保存砖石瓦砾的旧容貌，更是在传承文明根脉，注入新生机，显示对匈牙利本乡文明的爱崇与深度融合，让陈旧车站于新时代重焕华彩，成为匈塞铁路上兼具前史见识与实用功能的共同“明珠”。
匈塞铁路穿越欧盟自然维护区，生态维护责任重大，建造团队严守“绿色底线”。施工全程对标欧盟苛刻环保要求，从项目规划蓝图勾勒，到施工实操细节把控，再到设备装置精准落位，无一不遵循生态优先原则。施工场所内，工程车每隔60分钟守时浇水，恰似细密雨雾，精准降伏粉尘“顽敌”，将施工对周边自然环境的扰动降至最低，在大地铺展交通基建蓝图时，也为飞鸟走兽、花草树木看护安定家乡，完成开展与维护的调和共舞。
作为我国与中东欧国家共建“一带一路”标志性项目，匈塞铁路全长约350公里，如钢铁脊柱串联匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，现在路基、桥涵和轨迹工程步步为营根本收官，迈入电气化、通讯信号等要害专业工程冲刺阶段，2025 年匈牙利段全线竣工的愿景已近在咫尺。回忆建造进程，中匈团队并肩跨过重重难关，跨国技能规范恰似杂乱“拼图”，两边凭仗严密沟通、深度洽谈，和谐各方资源推进设备认证、准入批阅，从通讯设备到牵引变压器，逐个霸占规范差异壁垒，铺就顺利施工坦道，让我国先进的技能、优质设备稳稳扎根欧洲大地。
匈塞铁路带来的不仅是基础设备晋级，更是工作“蓄水池”与经济“助推器”。项目选用中匈协作形式，为当地发明海量岗位，匈牙利本乡技能人才借此发挥拳脚，与中方携手共进。匈牙利职工迈措琴格凭仗中文学习关键，投身中铁怀有三载，见证项目生长，也满怀等待铁路注册后，布达佩斯与贝尔格莱德间车程从8小时锐减至3小时的出行剧变，沿线区域经贸来往更将因交通提速而勃发生气勃勃。
匈牙利约翰冯诺伊曼大学欧亚中心主任霍尔瓦特列文特的展望，为匈塞铁路绘就宏阔蓝图，这条铁路恰似“强枢纽”，拉紧欧洲区域彼此连通“琴弦”，奏响中东欧国家深度协作“交响曲”，未来将携滚滚车轮，运送人流、物流、信息流，为区域开展注入澎湃动力，催生无限盈利，成为“一带一路”建议在中欧大地结出的灿烂硕果，闪烁人文沟通与科学技能创新交相辉映之光。（文/张露萍）
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