未来座舱、全域AI、飞行汽车齐亮相，2025年车圈从CES便“卷”了起来
一年一度的CES展会正在如火如荼的进行当中。作为全世界最大的消费电子盛会，CES向来有着“科技界春晚”之称，是各家厂商展示前沿消费技术与创新产品的最佳舞台。
回顾近些年的CES，人工智能（AI）、智能汽车、扩展现实（XR）等板块的技术发展都是热门主题，今年亦是如此。其中在参展车企方面，宝马、丰田、本田等国际公司，以及吉利、长城、小鹏等自主品牌纷纷亮相，并带来了各自最新的技术产品或是跨界合作方案，为汽车智能化的下半场提供了新的发展方向。
在本届展会中，宝马集团全球首发了新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X。据悉，该智能座舱将率先在宝马新世代车型上搭载，预计新车在2025年底亮相。
根据宝马官方介绍，BMW首创全景iDrive包括行业首创视平线D抬头显示、超感智控方向盘，以及BMW首创向心中控4个核心交互界面，旨在为用户打造以“驾驶者为中心”的独特全感官多模态交互体验。
作为新世代超感智能座舱的软件平台，宝马自研的BMW新世代操作系统X被定义为整套座舱的智能神经中枢。该系统在底层逻辑上更符合中国用户的使用习惯，并搭载了众多中国市场专属的产品和功能，另外还会针对中国市场拓展和持续升级。
丰田时隔五年后再次重返CES舞台，不过今年丰田并没有发布新车，而是透露了其新一代技术试验城市“Woven City”的最新进展：一期工程的建设已完成，预计2025年秋季以后将全面开始入住和实证试验。
“Woven City”可以看做是丰田对塑造移动出行未来的长期承诺，整个项目包括用于探索未来移动方式的交通部分、用于探索未来环保的能源部分，以及用于探索未来城市的物联网部分。据了解，在“Woven City”中，丰田根据三种不同的交通方式将街道分为三个区域，分别是供无人驾驶汽车行驶的高速道路、仅限行人使用的步行道路，还有个人使用的小型移动装置（自行车、踏板车）道路。其中，最大的亮点是无人驾驶汽车的专用道路。
在CES的发布会上，董事长丰田章男还谈道，“Woven City”首批入驻约100人，主要是丰田和WbyT的员工及其家人；已建成的一期区域约有 5 万平方米，最终计划让约 360 人居住；包括第二阶段及后续阶段在内的总人口预计将达到约2000人，作为测试尖端技术如何助力生活的实验场。
本届CES展会期间，索尼与本田的合资企业——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）正式对外发布了其电动车品牌AFEELA的首款车型AFEELA 1。新车预计将于今年在美国加州率先上市，并计划于明年中期开始交付，首发型号起售价定为8.99万美元起（约合人民币65.9万元）。
AFEELA 1前脸采用了封闭式格栅搭配贯穿式LED灯幕的设计，灯幕可以显示实时的文字和图像输入，并且在中央位置展示了“AFEELA”这一英文标识。车辆顶部还配备了激光雷达，预计提供L2+级别的辅助驾驶功能。尺寸方面，新车长宽高分别为4895/1900/1460mm，轴距为3000mm，定位为B+级轿车。
进入车内，AFEELA 1配备了贯穿式的大型联屏，集成索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能，并搭载了高通的骁龙数字底盘等移动平台，以及Epic的虚幻引擎5。动力方面，新车将搭载两台额定功率为180千瓦的驱动电机，配备91千瓦时的电池组，EPA工况下续航里程约为300英里（约482公里），并配备特斯拉标准的NACS充电插头。
吉利是今年为数不多登陆CES的中国品牌车企，其发布了“智能汽车全域AI”技术体系。据了解，该技术体系基于AI原生OS构建，覆盖了C端消费者、B端客户服务以及空天地一体的智能生态。
具体来讲，“智能汽车全域AI”以系统级的大模型AIOS作为平台，灵活适配各类终端，在保证系统安全性和用户隐私的同时，实现资源管理和任务调度。而通过AIOS调度引擎，其还能够融合车辆、手机、平板、穿戴设备、智能家居、别的形式智能体等多种设备的需求与感知数据。
目前，基于“智能汽车全域AI”技术体系开发的AI银河精灵、FlymeAuto智能座舱、无界空间、AI云动力、AI绘本、AI哨兵、Wow壁纸等一系列AI技术成果，已经陆续在银河E8、银河E5、银河星舰7等产品上应用。
值得一提的是，在此次CES上，极氪汽车拿出了不少新进展。包括与高通官宣合作开发未来智能座舱；首发全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器；与Waymo合作开发极氪RT无人驾驶Robotaxi汽车将于2025年交付等等。
与此同时，极氪还携旗下全场景超级座舱极氪MIX、四座超豪华旗舰极氪009光辉、纯电猎装超跑极氪001FR三款车型共同亮相，更首发四大出海战略，展示了其引领中国科技出海的决心与实力。
除了吉利之外，长城汽车在本届CES上也是大放异彩，主要展示了其混动技术、智驾、智能座舱等。值得一提的是，本次也是长城灵魂品牌成立后首次参加CES展会，长城灵魂S2000的亮相或将为品牌未来拓展海外市场提供新的机遇。
长城灵魂S2000以中国传统元素结合经典摩托设计，醒狮造型独树一帜。同时，该车豪华配置同样一应俱全，舒适的加热手把、座椅，电子减震和立体音响带来极致体验。依托T-Box与 8155 芯片，可实现多种智能功能。
全新蓝山智驾版同样吸睛，作为魏牌旗舰车型，新车搭载了长城的最先进的智能化技术，如长城汽车智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra系统，能轻松实现无高精地图导航、全融合泊车等功能。此外Hi4动力系统巧妙融合了机械可靠性与电驱智能化，百公里综合油耗仅0.8L，对美国用户无疑是颠覆性的认知。
小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行在2025 CES上完成了海外首秀，其采用车载自动分合技术，用户都能够通过一键操作，5分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。本届展会上，官方还透露计划推出4款量产车色，以满足个性化需求，同时宣布开展全国“享飞计划”使用者真实的体验活动。
此外，公司正在建设飞行汽车的制造基地，这将是全球首个采用现代化流水线进行大规模生产的飞行汽车工厂。该工厂将专注于生产“陆地航母”的飞行器部分，设计的年产能为1万台，而飞行汽车将在2026年开始量产并交付，预售价为人民币200万元。
该飞行汽车外观设计采用机甲风，设计灵感来自“月球探索车”，车头配备“Bridge”一体式贯穿大灯，大灯两端与车辆A柱相连，看上去很有科技感。尾部则是半透明飞行器收纳箱，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，具有独特的市场定位。
动力和续航方面，“陆行体”部分基于800V碳化硅增程动力平台打造，CLTC工况下综合续航里程超过1000km，并可在行驶、停车时为飞行器进行充电，满油满电情况下可支持飞行器实现5-6次飞行。
相比于前两年，汽车再一次成为了2025 CES的主角之一，智能座舱和AI更是大家关注的焦点。而可以预计的是，从今年开始慢慢的变多的领先数字科技与软件应用，都将逐步量产上车。面对新能源和智能化的下半场，一场全面革新的出行体验即将拉开帷幕，共同让汽车更快、更远、更智能，或许就是本届CES想要传递给人们的态度。
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