机场里，电动行李牵引车的充电时间是多久？答案是——通常2个小时。而威海广泰空港设备股份有限公司给出的答案是——5分钟以内。作为空港地面设备领跑企业，威海广泰最新研制的首台换电式充电站即将交付，这个像“小房子”一样的充电站将完全颠覆传统的作业模式，变“充电”为“换电”，提升机场运行效率。
这一创新与企业的发展的策略密不可分。年初，企业定下实现营业总收入30亿元以上的新目标。时间已过半，7月12日，记者实地探访威海广泰发现，企业正加速进军电动车国际市场，逐步实施智能化改造，以耳目一新的“一快一慢”冲击新目标。“目标不降、任务不减，我们正向电动化、国际化和智能化迈进，有信心闯出一条新旧动能转换、提质降本增效的新路。”威海广泰副总经理尚羽说。
在尚羽的办公桌前的墙上，张贴着一张世界地图，一颗绿色图钉落在了法国的位置上。“欧洲（法国）空港地面设备展进入倒计时，届时我们研制的电动平台车、电动牵引车、电动电源车等航空地面设备将在最大的展区上重磅亮相。”尚羽信心十足。
站在“双碳”的风口，威海广泰将实现“服务全球”目标的赛道定在了“电动化”，紧抓国际市场电动产品发展较晚的机遇期，大力推行电动化产品，在国际电动化市场中“弯道超车”。
“目前企业空港装备可全部实现电动化。”尚羽介绍，公司研发的35T电动集装货物装载机、50T电动飞机牵引车、机场电动行李牵引车换电系统、全电动飞机除冰车填补了全球行业空白。公司已与全球大型的地服公司Swissport签订三年框架采购协议，部分产品完成CE认证和澳洲认证。
作为全国空港地面设备的“龙头”，2021年，威海广泰重要产品市场占有率明显提高，飞机除冰车市场占有率已达到86%。当前为推进电动化增加投入，值吗？“当然值！这是一个民族有突出贡献的公司的担当，是响应国家推动空港地面设备绿色低碳循环发展的大事。”尚羽坚定地说。
《“十四五”民航绿色发展专项规划》要求，2025年机场场内纯电动车辆达到25%。而布局电动化这条赛道，不光是威海广泰顺应行业要求的被动选择，更是自我加压的主动抉择。
早在10年前，为满足香港国际机场要求，威海广泰开始第一个“吃螃蟹”，研发生产了电动行李传送车和电动平台车，踏准了电动化这条路。2015年，在民航机场地面特定种类设备“油改电”试点城市之一的成都，威海广泰成为第一个批量交付电动产品的空港企业。今年上半年，空港设备出口量比去年同期增长180%，其中电动特种车加速“驶入”国际市场。目前，“广泰造”已远销60多个国家和地区。
在去年召开的公司战略委员会会议上，威海广泰制定了2021年至2025年的战略规划，为未来5年的发展明确了方向。规划指出，公司产业定位是做大做强已形成的六大产业板块，即：空港装备、消防救援装备、军工装备、无人机装备、移动医疗装备、电力电子装备。
走进威海广泰第一生产车间的散装货物装载机生产线，记者看出，每个操作台上都挂着一块电子屏幕。据生产一厂厂长丁超介绍，待设备调试完成后，工人可以在电子屏上查看电子图纸和电子工艺档案，图纸信息变更等可实时呈现，大幅度的提升作业效率。
图纸电子化仅仅是威海广泰实施人机一体化智能系统的“一小步”。步子虽小，但思虑周全。由于公司产品有着多品种小批量的特点，且产品需求变更频繁，一味的智能化改造难度较大且没有必要。
为此，威海广泰选取特定产品做智能制造试点，提升产能效率，验证智造新模式，并研究柔性制造技术，加强工位能力建设，结合人员专业能力细分操作单元，提升生产效率。
“我们坚持走技术引领为驱动的发展道路，根据真实的情况实施智能化改造，逐步实现提质降本增效。”威海广泰副总经理罗丰说，公司制定了智能化制造三步走战略，一步步实现人机一体化智能系统中的管理智能化改进、制作智能化、装配智能化。
这背后有国家空港地面设备工程技术研究中心强有力的支撑。截至目前，中心共有310名技术人才，8名学术带头人均为研究员级高级工程师。同时，积极引入“泰山学者”1人，“泰山产业领军人才”1人，建成“博士后科研工作站”，与哈尔滨工业大学合作实现中心技术人才定向培养，重点开发智能化电动底盘、新材料应用、产品智能化，实际做到“生产一代、研发一代、储备一代”。
在市工信局的帮助下，威海广泰还成功申请我市2022年支持汽车产业高水平发展的政策支持，享受汽车产业新产品准入奖励资金的“甘霖”，新产品成功进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，并实现批量化生产。
从单一飞机电源车产品起步，走出一条由仿形设计到自主创新的发展之路，成为中国空港地面设备行业唯一一家上市公司……威海广泰的成长之路，始终瞄准技术创新的目标和方向，踩稳政策的“节拍”，最终迎来了企业的全面发展。
走技术外延型的多元化发展道路，为企业积攒厚积薄发的底气。2021年，威海广泰研发投入2.02亿元，同比增长28.0%；在德国建立研发销售中心，与哈工大（威海）联合创建山东省空港设备技术创新中心……一个个布局，点亮了威海广泰技术创新战略的足迹。
省第十二次党代会提出，强化企业创新主体地位。威海广泰持续加大研发投入，以创新打入国际市场；政府部门则一直在优化营商环境，让一链一策、一企一策等服务一直在升级。相信威海广泰在技术创新的道路上越走越宽，让威海制造“打开”更大的国际市场。（Hi威海客户端记者 于淑仪/文 资料图）返回搜狐，查看更加多