湖北日报客户端讯（通讯员岳黎）1月31日，大年正月初三，细雨毛毛，走进坐落宜昌市夷陵区龙泉镇的宜昌北站，眼前是一幅如火如荼的施工现象。
室表里焊花四溅，长臂吊车、登高车等大型机械正全力运作，工人们繁忙地散布在各个旮旯，进行龙骨焊接、玻璃幕墙装置、地上石材铺贴、水电工程推进等作业，室表里装饰作业正在稳步有序地推进中。
宜昌北站是沿江（沪渝蓉）高铁和呼南高铁的交会枢纽站，也是沿江高铁武宜段沿线最大的站房。
“为了保证工程进度，仅歇息了三天，正月初三就有200多名工人在岗，保证施工不间断。”中铁建工宜昌北站出产司理王金栋介绍，现在，金属屋面已悉数施工完结，项目已转入室表里的装饰装饰阶段。一起，一切的机电装置已完结了70%以上，吊顶完结了30%，玻璃幕墙装置也已完结30%。
王金栋表明，争夺在本年3月底前完结一切大面积的形象工程，4至5月期间将进行细节提高和处理。估计到5月底，一切工程项目施工将悉数结束，进入全面的检验阶段。
步行到二楼候车区，只见天花板中心，一面面造型特别的水波纹面板构成的吊顶，宛如一片江海。王金栋介绍，这个规划的详细方案创意来源于三峡大坝奔涌而出的水流，旨在向旅客展示万里长江亘古奔腾的雄壮形象。现在铺设的是样板区，待建筑规划师承认后，将进行大面积的铺设。
在东边的施工区域，现场管理人员王世苍正在对龙骨的焊接以及幕墙的装置进行质量监督。42岁的王世苍来自青海，他表明，本年在工地上春节，工地发放了物资，还贴了对联、挂了灯笼，气氛感拉满了，工友们采纳轮休的方法，先歇息的那批已在大年初二连续回来，今日开工后将带领我们，依照每天5%的工程进度推进项目建造。
此外，间隔项目6公里外的中铁建工宜昌北站项目指挥部，“屏上”才智工地也有目共睹。项目总工程师庄翔介绍，这是项目的“才智大脑”，可谓“千里眼”“顺风耳”。经过BIM+才智工地数据决议方案体系，能够实时检查项目的施工出产、质量、安全、文明施工等状况，为项目的顺利进行供给了有力保证。
现在，宜昌北站主站房区、站台雨棚、综合楼等全体的结构施工结束，主站房内的公共用房已初具雏形，正在赶紧进行室内装饰装饰和机电装置，方案9月30日建成并投入使用。
沿江高铁正式通车后，宜昌到北京、上海只需4个半小时，到武汉仅需1小时，将极大促进宜昌和“武汉城市圈”“宜荆荆都市圈”之间的沟通，推进经济社会高质量开展。
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